丛林集团再次荣获国家科技进步奖

日期:2016年1月8日 08:56

1月8日,国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行,国家主席习近平出席大会并为获奖代表颁奖。丛林集团联合山东大学、南车青岛四方联合申报的“高性能大规格复杂截面铝合金型材挤压成形及应用技术”项目荣获国家科技进步二等奖,代表中国铝加工行业再次站上国家荣誉的巅峰,这是集团公司继荣获国家科技进步一等奖、中国工业大奖表彰奖之后,获得的又一项国家级奖励。集团公司总工程师高安江及山东大学赵国群院长作为获奖代表参加大会并领奖。

近年来,集团公司积极顺应国家转调创的发展战略,不断加大科技创新、“产学研用”协同创新、国际合作、人才培养,引进国际先进设备,先后攻克了高性能硬质铝合金铸锭制备、挤压变形机理与模具设计制造、等温挤压及型材后处理等多项铝加工关键技术难题,实现了高性能大规格复杂截面铝型材的研发和应用的重大突破,丰富和发展了高性能结构铝型材加工制造技术体系,满足了我国高速列车、城市轨道交通、汽车、船舶、军工、大型工程结构等领域对高性能大规格复杂截面铝型材的迫切需求,有力推动了我国铝加工产业的技术进步和转型升级,促进了相关领域的节能减排,有力支撑了我国高速列车等领域的建设与发展。

此次获奖项目“高性能大规格复杂截面铝合金型材挤压成形及应用技术”,主要依托近年来丛林铝材在高速列车、地铁轻轨、轻量化汽车、铝合金船舶用高性能大规格复杂截面铝合金型材的研发及应用技术进行总结申报,项目整体技术水平达到国际先进,项目产品推广产生的经济社会效益巨大,发明专利、主持起草标准等科技成果丰富。此次荣获国家科技进步二等奖,再一次巩固和扩大了集团公司在铝加工行业的领先优势和地位。

“永不服输,永不满足,不干则已,干则一流”是集团公司永久的精神支柱、自主创新的企业基石。2003年由集团公司主持研发的世界首台万吨挤压机项目建设成功,不但填补了我国重型挤压装备的空白,而且改写了我国不能生产大截面铝型材的历史,获得了国家科技进步一等奖的殊荣。2007年,中国铁路第六次大提速,时速超过200公里的国产动车组列车全面上线运营,铝型材车体成为以轻量化为标志的动车组列车的亮点之一,丛林率先实现了高速列车铝合金车体型材国产化,80%以上的动车车体铝型材由丛林提供,用行动和实力助推中国铁路实现大提速。2011年,集团公司研制的“高速轨道交通用高强超薄大型铝合金车体型材研制与产业化”项目凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩,荣获我国工业领域最高奖项——堪比“奥斯卡”的“中国工业大奖表彰奖”。2015年,丛林的“高性能大规格复杂截面铝型材挤压成形及应用技术”又一次站在了我国铝加工技术的巅峰,获得国家科技进步二等奖的殊荣。一次次的成绩、一次次的荣誉,成为铝加工技术发展中的里程碑,成为丛林人的荣耀和骄傲,让世人为之赞叹。

丛林集团将继续秉承“以科技和创新提升人类生活品质”的使命,借助“以铝代钢”、“以铝节铜”、“以铝节木”的技术发展趋势,致力于轨道交通、轻量化汽车、铝合金船舶及铝合金人行天桥、建筑铝模板等领域,不断拓展铝合金材料的应用领域,降低能源消耗、实现绿色低碳的发展目标,引领我国铝加工行业持续健康发展,为我国经济社会的发展贡献更大力量。

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